Nosotros nos llevamos el coche español para conducirlo allí. Para ello la única forma es viajar a Irlanda en Ferry. De eso os hablaré más en detalle en otro post; aquí me voy a centrar en los trámites que hay que realizar para poder circular tranquilamente.
Lo primero es darse de alta en eflow, que es el proveedor de autopistas en Irlanda. Si circulas ocasionalmente por la M50, la carretera de circunvalación de Dublín, es preferible pagar el peaje o toll en las estaciones de servicio. No te puedes librar pues te registran en vídeo y debes pagarlo antes de las 20 h del día siguiente.
Si vas a utilizar la M50 con asiduidad, te merece la pena registrarte en eflow y que te lo carguen en tu cuenta.
Te puedes dar de alta a través de la página que es relativamente sencillo, yendo a la pestaña de Payment - Register an account y rellenando los campos solicitados.
En 3-4 días te mandan a casa la pegatina y el soporte para que coloques en tu coche en un sitio visible.
Cada vez que pasas por un peaje, se queda registrado y al final del mes te lo cargan en cuenta. Te sale más barato y es más cómodo que si tienes que pagar en las gasolineras.
Una vez que regresas a España tienes que darlo de baja on line y enviárselo por correo postal antes de 15 días; en caso contrario te cobran una penalización.
Otro trámite fundamental a realizar para poder circular con tranquilidad, es tener un seguro de coche que sea válido en Irlanda. Nuestra idea inicial era que nos venciera el seguro español y contratar un seguro con Allianz pues era poco mas o menos, la única aseguradora que había.
Lo íbamos a hacer con la siguiente agente, que además fue encantadora y me permitió solucionarlo todo por mail.
Lo íbamos a hacer con la siguiente agente, que además fue encantadora y me permitió solucionarlo todo por mail.
Ciara Kennedy, B.Sc. Management, CIP, APA Life
Michael Kennedy Insurance Group | The Plaza | Forster Way | Swords | Co Dublin
Phone : +353 1 890 2277 | Fax : + 353 1 890 2296 | Email : info@mkig.ie | Web : www.mkig.ie
Necesitan los siguientes datos:
Fecha de nacimiento:
Dirección completa en Irlanda:
Ocupación:
Tipo de carnet de conducir:
Desde cuando tiene carnet de conducir:
Accidentes que haya tenido con el coche:
Condiciones médicas:
Año de fabricación del coche:
Motor:
Valor actual:
Alguna modificación en el coche:
Coche español o irlandés:
Un documento de la aseguradora española con el número de póliza, donde se refleje los accidentes y/o partes que ha dado en el último año (maximum no claims discount % allowable) y copia del carnet de conducir del conductor.
Conviene llevar también la póliza del seguro español.
Al final tuvimos problemas con la agente en Madrid que era una inepta y con su jefe que era un "desertor del arao" que no le dió la gana de enviarnos el certificado, así que recurrimos a una correduría seria, ágil y con ganas de trabajar en Madrid y nos lo solucionó en un pis pas. En teoría nos sirve; por si acaso llevamos a San Cristobal en el salpicadero...
Al final tuvimos problemas con la agente en Madrid que era una inepta y con su jefe que era un "desertor del arao" que no le dió la gana de enviarnos el certificado, así que recurrimos a una correduría seria, ágil y con ganas de trabajar en Madrid y nos lo solucionó en un pis pas. En teoría nos sirve; por si acaso llevamos a San Cristobal en el salpicadero...
Otro trámite importante a realizar es pagar el impuesto de circulación, pero tal y como explica en la siguiente página web, https://www.revenue.ie/en/importing-vehicles-duty-free-allowances/guide-to-vrt/reliefs-and-exemptions/temporary-exemption.aspxl ,si vas a residir en Irlanda por un periodo inferior a 12 meses estás exento de pagarlo.
